Badalona, la tercera ciutat de Catalunya, en nombre d’habitants té uns atractius turístic- culturals molt desconeguts (en comentarem alguns) als que recomano dedicar-hi un dia.
Començarem pel Monestir de Sant Jeroni de la Murtra, enfilat a la Serra de Marina sobre la ciutat. Una visita imprescindible.
Construït el segle XV, en estil gòtic, per mercaders sota el patrocini de Rei Joan II d’Aragó, per residir una comunitat de monjos jerònims fins l’ any 1835 (any de la Desamortització).
Els Reis Catòlics, Carles I, Felip II, hi feren estades en les seves vingudes a Catalunya. Concretament els Reis Catòlics, el mes de abril de 1493, van rebre-hi l’almirall Cristòbal Colon, quan arribà d’ Amèrica desprès del seu primer viatge.
Arribà a tenir una trentena de monjos, que vivíen segons la regla de Sant Agustí, dedicats a l’estudi, la pregaria. i el treball manual.
El segle XIX va haver-hi un gran incendi que va destruir bona part del claustre del monestir, la biblioteca i l’església.
Avui força restaurades les parts que queden, mereixen una visita (si pot ser guiada molt millor) i aquest espai s’ ha convertit des de l’ any 1971 en un lloc de repòs i silenci obert a tothom sense distinció de creença.
El Museu de Badalona, amb el seu impressionant muntatge/exposició sobre la Baetulo romana, on poden conèixer la forma de vida de la societat romana del segles I a.C. fins el segle IV. Son els orígens de la ciutat actual.
Al subsòl de l’edifici del Museu, es poden visitar les restes de les Termes i del “Decumanus maximus”, un dels conjunts arqueològics d’època romana més importants de Catalunya.
Podem continuar amb una visita a la fàbrica de “Anís del Mono”, fundada pels germans Bosch el 1868, permet conèixer el procés de producció que se segueix per obtenir l’Anís del Mono des de fa més de 130 anys. Destaquen, pel seu valor patrimonial, la sala de destil•lació, l’arxiu i el despatx de la gerència, tot d’estil modernista.
El pont del Petroli, al final del Passeig marítim, és un antic pont on els vaixells descarregaven fins els anys 50 , hidrocarburs, i està format per una passarel·la sostinguda per pilots que entra en el mar més de 200 metres, s’ha convertit en un símbol de la ciutat.
Si ens arribem al barri de Bonavista, poden veure les runes/restes de l’antic poblament ibéric , el Turó d’en Boscà (segles III-II a C) enmig de la trama urbana.